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            新聞資訊

            高品重科:小型混凝土泵車輪胎非正常磨損的原因有哪些?

            更新時間:2018-10-12 10:59:19   點擊量:

              混凝土泵車的輪胎經常會因為各種原因造成非正常磨損,很多司機朋友為之煩惱。比如說輪胎的氣壓太高或者太低,超負荷運作、四輪定位不良、以及操作人員駕駛技術不熟練導致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的傷害等等。有效的避免這些非正常磨損,就是我們要做的工作:
             
              第一,高品重科專家提出必須嚴格遵守輪胎充氣標準,充氣后檢查有沒有漏氣現象,并應定時檢查輪胎氣壓,確保符合標準。
             
            混凝土泵車
             
              養成使用氣壓表測量氣壓的習慣,不能用肉眼判斷。保證泵車輪胎有一定的彈性,在承受的規定的負荷時,變形不能超過規定范圍,保證車輛在行駛中具有良好的穩定性和舒適性。備胎的氣壓要充地相對高一些,以免時間長了會泄氣。
             
              第二,混凝土泵車要正確選配和安裝輪胎,并按輪胎規格配用相應內胎。
             
              泵車上裝配的輪胎應保證同一品牌、同一結構和同一性能。如果這一點不能做到,應該在同一軸上裝配同一品牌、同一規格、同一花紋和類型相同的輪胎;換新輪胎時,應做到整車或同軸同換;帶有方向性的花紋輪胎,應按照規定的滾動方向安裝;換用新輪胎時,應將新輪胎裝在前輪上,修理過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全,翻新的輪胎不能當轉向輪使用。
             
            混凝土泵車
             
              第三,定期進行輪式工程機械車輪胎換位。
             
              車輛在行駛一段時間后,前后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同,因此應該按規定及時換位。換輪胎有交叉法和循環法兩種。交叉換位法適用于經常在拱性較大的路面上行駛的車輛,而循環換法適用于經常在較平坦的道路上行駛的車輛。
             
              第四,還要控制輪式工程機械車輛輪胎溫度。
             
              車輛在行駛過程中,輪胎因摩擦、變形而產生熱量,使輪胎內部的溫度、氣壓升高。當輪胎溫度很高時,不能采用放氣降壓的方法,更不能給輪胎潑水降溫,以免加速輪胎的損壞。應在蔭涼地方停車休息,待輪胎溫度降低后方可繼續行駛。車輛途中停車和到現場,要養成安全滑行的停車習慣。
             
              要選擇平整、干凈和無油污的地面停放,每條輪胎都要平穩落地,尤其是車輛裝載過夜,更應該注意選好停放地點,必要時將后輪頂起。當車輛長時間停用時,應該用木塊將車架頂住,以減輕輪胎的負荷;輪胎沒有氣壓時不能就地停放,應將車輪頂起。
             
              第五,輪式工程機械車輛輪胎應該避免存放在陽光、油類、酸類、易燃物及化學腐蝕品附近。
             
            混凝土泵車
             
              所有的混凝土泵車輪胎都應存儲在冷卻、干燥和黑暗的室內,輪胎應立放,嚴禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過三年。內胎如需單獨存放,應充以適量的空氣,不得折疊、平放或堆疊。不單獨存放時,需放在外胎內,并適量充氣。
             
              冬季氣溫低,混凝土泵車輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降,車輛過夜或長時間停放后重新行駛時,起步應慢抬離合器踏板以平穩起步,頭幾公里要低速行駛,待輪胎溫度上升后再正常行駛。若車輛在冰面上停駛了一段時間,接地部位可能被凍結,起步格外小心,防止胎面被撕裂。車輛在嚴寒地區長時間露天停放時,為防止輪胎與地面凍住,應在輪胎下面墊上木板或沙子。

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